Étiquette RFID pour le suivi des pneus de camion

Description générale

L'étiquette RFID par câble est largement utilisée dans la gestion de la chaîne d'approvisionnement et le suivi des actifs grâce à ses avantages : légèreté, facilité d'installation, résistance aux collisions, étanchéité, résistance aux métaux, haute sécurité et adaptation aux applications intérieures et extérieures.

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Détails du produit

Étiquettes de produit

Caractéristiques

Résistance aux hautes températures et performances de fonctionnement stables

Construction flexible pour résister à la déformation du pneu pendant toute sa durée de vie.

Monté sur le flanc intérieur du pneu.

L'étiquette résiste aux hautes températures rencontrées lors du processus de rechapage des pneus et est suffisamment robuste pour rester opérationnelle pendant toute la durée de vie du pneu.

Le pneu a parcouru des milliers de kilomètres lors d'essais routiers réels et n'a présenté aucun défaut potentiel.

Paramètres techniques

Modèle	Pneu ST01
Protocole	EPC Gen 2 ISO 18000-6C
Fréquence	860 MHz - 960 MHz
Distance de lecture	0-3 m
Ébrécher	NXP Ucode 8/9
Mémoire EPC	128 bits, 96 bits
Lire/écrire	Oui
Identifiant unique	Oui
Installation	monté sur le côté intérieur du pneu
Dimension	95354 mm

Installation

Vérifiez la zone générale où le patch sera collé.
Nettoyer la surface de la doublure intérieure à l'endroit où le patch sera collé.
Supprimer les éléments moulés tels que les stries ou la texture (« peau d’alligator »)
Marquer l'emplacement exact où le patch sera collé.
La distance entre le centre de la pastille et le bord de la perle sera de 105 à 115 mm.
Appliquer le ciment de vulcanisation et laisser sécher le solvant.
Appliquer le patch sur la doublure intérieure préparée et exercer une pression (« le coudre ») pour assurer un contact intime.
Il n'y aura pas de bulles sous le patch
La rustine sera fermement collée au pneu sur tout son pourtour.
attendre le temps approprié et procéder à la vulcanisation du système adhésif (en fonction de la température).